飛機前十天退票扣費。航空客運更講究時效性，技術要求高、需要多部門的復雜配合才能順利完成，每次起飛和降落，航空公司都需要向機場支付旅客服務費、客橋費、行李轉盤使用費、特車費、安檢費、勤務費、通信配載費等十幾項各種費用，這些成本加上油耗、維護，粗略統計下來，一趟客運飛機全價賣出百分之60的座位后，才勉強夠這一趟的成本，因此，航空客運的綜合成本更高，在退改簽時，扣費是自然的。飛機是一種重于空氣的固定翼航空器，通過機翼產生的升力克服重力，能夠在大氣層中進行短途和中途的飛行，飛機可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機兩種，螺旋槳飛機是依靠螺旋槳旋轉產生的向前的動力，使飛機前進，噴氣式飛機則是利用噴氣發動機產生的向后推力，使飛機前進。