緩和曲線(xiàn)的作用
緩和曲線(xiàn)的作用
1、緩和曲率:使曲率連續(xù)變化,適應(yīng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的行駛軌跡,便于車(chē)輛駕駛。2、緩和超高:使橫向坡度連續(xù)變化,使超高橫坡度及加寬逐漸變化,提高行車(chē)穩(wěn)定性。3、緩和曲線(xiàn)還可以避免從直線(xiàn)過(guò)渡到曲線(xiàn)時(shí),曲線(xiàn)半徑的突然變化,為外軌超高提供平緩的過(guò)渡,考慮到外軌超高的變化率、列車(chē)運(yùn)行時(shí)的橫向加速度、列車(chē)轉(zhuǎn)向架之間的距離等因素,緩和曲線(xiàn)的長(zhǎng)度是一個(gè)和實(shí)際超高值以及欠超高值都有關(guān)的一個(gè)函數(shù)。
導(dǎo)讀1、緩和曲率:使曲率連續(xù)變化,適應(yīng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的行駛軌跡,便于車(chē)輛駕駛。2、緩和超高:使橫向坡度連續(xù)變化,使超高橫坡度及加寬逐漸變化,提高行車(chē)穩(wěn)定性。3、緩和曲線(xiàn)還可以避免從直線(xiàn)過(guò)渡到曲線(xiàn)時(shí),曲線(xiàn)半徑的突然變化,為外軌超高提供平緩的過(guò)渡,考慮到外軌超高的變化率、列車(chē)運(yùn)行時(shí)的橫向加速度、列車(chē)轉(zhuǎn)向架之間的距離等因素,緩和曲線(xiàn)的長(zhǎng)度是一個(gè)和實(shí)際超高值以及欠超高值都有關(guān)的一個(gè)函數(shù)。
緩和曲線(xiàn)的作用有緩和曲率,緩和超高。1、緩和曲率:使曲率連續(xù)變化,適應(yīng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的行駛軌跡,便于車(chē)輛駕駛。2、緩和超高:使橫向坡度連續(xù)變化,使超高橫坡度及加寬逐漸變化,提高行車(chē)穩(wěn)定性。3、緩和曲線(xiàn)還可以避免從直線(xiàn)過(guò)渡到曲線(xiàn)時(shí),曲線(xiàn)半徑的突然變化,為外軌超高提供平緩的過(guò)渡,考慮到外軌超高的變化率、列車(chē)運(yùn)行時(shí)的橫向加速度、列車(chē)轉(zhuǎn)向架之間的距離等因素,緩和曲線(xiàn)的長(zhǎng)度是一個(gè)和實(shí)際超高值以及欠超高值都有關(guān)的一個(gè)函數(shù)。
緩和曲線(xiàn)的作用
1、緩和曲率:使曲率連續(xù)變化,適應(yīng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的行駛軌跡,便于車(chē)輛駕駛。2、緩和超高:使橫向坡度連續(xù)變化,使超高橫坡度及加寬逐漸變化,提高行車(chē)穩(wěn)定性。3、緩和曲線(xiàn)還可以避免從直線(xiàn)過(guò)渡到曲線(xiàn)時(shí),曲線(xiàn)半徑的突然變化,為外軌超高提供平緩的過(guò)渡,考慮到外軌超高的變化率、列車(chē)運(yùn)行時(shí)的橫向加速度、列車(chē)轉(zhuǎn)向架之間的距離等因素,緩和曲線(xiàn)的長(zhǎng)度是一個(gè)和實(shí)際超高值以及欠超高值都有關(guān)的一個(gè)函數(shù)。
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