福銀高速355公里470米是什么隧道
福銀高速355公里470米是什么隧道
福銀高速355公里470米處的隧道是上村隧道。上村隧道為德會高速全線重難點控制性工程，左線全長329米，右線全長291米。該隧道的地質條件復雜，施工質量和安全挑戰高，難度大。為了應對這些挑戰，項目部采取了多種措施，如完善門禁系統、視頻監控系統、人員定位系統、應急電話系統和氣體檢測系統等“五大系統”。福州—銀川高速公路，簡稱“福銀高速”，是中國境內連接福建省福州市和寧夏回族自治區銀川市的高速公路，為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第14條。福銀高速已于2011年12月22日全線貫通。福州至銀川國家高速公路是國家高速公路網中東西橫向線的第14條，是一條承東啟西、貫穿南北的運輸大動脈。
導讀福銀高速355公里470米處的隧道是上村隧道。上村隧道為德會高速全線重難點控制性工程，左線全長329米，右線全長291米。該隧道的地質條件復雜，施工質量和安全挑戰高，難度大。為了應對這些挑戰，項目部采取了多種措施，如完善門禁系統、視頻監控系統、人員定位系統、應急電話系統和氣體檢測系統等“五大系統”。福州—銀川高速公路，簡稱“福銀高速”，是中國境內連接福建省福州市和寧夏回族自治區銀川市的高速公路，為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第14條。福銀高速已于2011年12月22日全線貫通。福州至銀川國家高速公路是國家高速公路網中東西橫向線的第14條，是一條承東啟西、貫穿南北的運輸大動脈。
福銀高速355公里470米處的隧道是上村隧道。上村隧道為德會高速全線重難點控制性工程，左線全長329米，右線全長291米。該隧道的地質條件復雜，施工質量和安全挑戰高，難度大。為了應對這些挑戰，項目部采取了多種措施，如完善門禁系統、視頻監控系統、人員定位系統、應急電話系統和氣體檢測系統等“五大系統”。福州—銀川高速公路，簡稱“福銀高速”，是中國境內連接福建省福州市和寧夏回族自治區銀川市的高速公路，為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第14條。福銀高速已于2011年12月22日全線貫通。福州至銀川國家高速公路是國家高速公路網中東西橫向線的第14條，是一條承東啟西、貫穿南北的運輸大動脈。
福銀高速355公里470米是什么隧道
福銀高速355公里470米處的隧道是上村隧道。上村隧道為德會高速全線重難點控制性工程，左線全長329米，右線全長291米。該隧道的地質條件復雜，施工質量和安全挑戰高，難度大。為了應對這些挑戰，項目部采取了多種措施，如完善門禁系統、視頻監控系統、人員定位系統、應急電話系統和氣體檢測系統等“五大系統”。福州—銀川高速公路，簡稱“福銀高速”，是中國境內連接福建省福州市和寧夏回族自治區銀川市的高速公路，為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第14條。福銀高速已于2011年12月22日全線貫通。福州至銀川國家高速公路是國家高速公路網中東西橫向線的第14條，是一條承東啟西、貫穿南北的運輸大動脈。
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