全球范圍內，磁懸浮列車的商業運營主要集中在一處，即中國的上海。這條獨特的線路連接了上海軌道交通2號線的龍陽路站與上海浦東國際機場，全長29.863公里，是世界上第一條由中德合作開發并投入商業運營的磁懸浮專線。

乘客可以選擇在龍陽路站或浦東機場站乘坐，早班服務從6:45開始，龍陽路至浦東機場的末班車在21:40，而浦東機場返回龍陽路的末班車則是21:42。工作日的發車間隔為6:45至17:00期間，每隔15分鐘一班，而在17:00至21:40期間，班次間隔為20分鐘。

磁懸浮列車采用的是“常導磁吸型”技術，它利用電磁力實現列車懸浮，軌道與列車之間幾乎無接觸，從而實現了極高的運行速度，可達400公里/小時，運行平穩，對環境影響較小，噪音低且不排放廢氣。此外，它還有助于節省建設成本和運營維護費用。

然而，盡管磁懸浮列車有諸多優點，如低能耗和噪音控制，但其可靠性、維修復雜性和成本問題也是需要關注的。總的來說，上海浦東機場段的磁懸浮列車為乘客提供了一種高效、環保的出行方式，是全球磁懸浮技術的重要代表。