既有時(shí)速250公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組相比，時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組將實(shí)現(xiàn)以下突破。一是實(shí)現(xiàn)全面自主化。其軟件、硬件全部實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造或選型，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。二是性能提升。動(dòng)車組運(yùn)行阻力、能耗、噪聲等指標(biāo)更優(yōu)，安全監(jiān)測(cè)更全面，車輛使用壽命更長(zhǎng)，列車整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性達(dá)到世界先進(jìn)水平。三是更加智能。實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組智能化狀態(tài)監(jiān)控、維修、服務(wù)。四是系統(tǒng)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合中國(guó)鐵路運(yùn)用環(huán)境、運(yùn)用需求，實(shí)現(xiàn)列車操縱、運(yùn)用及檢修維修的統(tǒng)一，不同廠家動(dòng)車組可以重聯(lián)運(yùn)營(yíng)，有利于降低運(yùn)用維修成本。

既有時(shí)速250公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組相比，時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組將實(shí)現(xiàn)以下突破。一是實(shí)現(xiàn)全面自主化。其軟件、硬件全部實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造或選型，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。二是性能提升。動(dòng)車組運(yùn)行阻力、能耗、噪聲等指標(biāo)更優(yōu)，安全監(jiān)測(cè)更全面，車輛使用壽命更長(zhǎng)，列車整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性達(dá)到世界先進(jìn)水平。三是更加智能。實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組智能化狀態(tài)監(jiān)控、維修、服務(wù)。四是系統(tǒng)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合中國(guó)鐵路運(yùn)用環(huán)境、運(yùn)用需求，實(shí)現(xiàn)列車操縱、運(yùn)用及檢修維修的統(tǒng)一，不同廠家動(dòng)車組可以重聯(lián)運(yùn)營(yíng)，有利于降低運(yùn)用維修成本。