有的是進口的，但數量很少，因為原油提煉產生的副產品也有很高的價值。 從進口來源地來看，俄羅斯、安哥拉和沙特一直位居前三。 但近三年沙特進口占比有所下降，俄羅斯開始占據第一大進口來源國地位。 這是因為俄羅斯與中國接壤，管道運輸有利于節約成本，這也促進了中俄能源合作。安哥拉一直是非洲對中國最大的原油出口國。 由此可見，中國幫助開發非洲石油資源是一種互利共贏的選擇。它們是許多工業產品的原材料，例如口罩的核心材料法蘭絨，它是由石油提煉的副產品聚丙烯加工而成。 為了不打擊國內煉油企業的積極性，擴大國內化工產業，國內汽油進口管理十分嚴格。前三名是伊拉克和阿曼，這兩個產油國基本上是近三年第四、第五的產油國。 值得注意的是，阿曼的產量很低，只有100萬桶/天，但幾乎全部出口到中國。 因此，上海能源交易所的原油期貨定價也在一定程度上以阿曼原油為基準。 阿曼原油的優良品質也是迪拜交易日的重要價格權重。中國石油進口主要來自中東、非洲、亞太地區、俄羅斯和中亞地區。 2003年，中國原油進口的50.9%來自中東，24.3%來自非洲，15.2%來自亞太地區，7.3%來自俄羅斯和中亞。從而形成了南、北、西方向的石油進口運輸通道。其中，中東原油油輪途經印度洋，途經馬六甲海峽，到達中國各沿海港口；非洲原油油輪從大西洋繞好望角進入印度洋，穿越馬六甲海峽，到達中國沿海港口；來自印度尼西亞、馬來西亞和文萊的原油油輪通過太平洋到達中國沿海港口。這三條航線構成了南方石油進口通道。俄羅斯原油供應中國，構成北方石油進口通道。目前，中國從中亞進口原油用于鐵路運輸。未來，隨著供應的增加，將建設一條從中亞到中國的輸油管道，形成西方的石油進口通道。