綜合
綜合
機艙門門鎖故障會造成緊急避險系統出錯，造成損失。
決定機艙舒適性的主要因素：座椅的設計和安排，特別是可調性和腿部空間。客艙布置和裝飾的美感。旅客在艙內的活動空間。客艙內的微氣候，即空調系統設計。艙內噪聲和聲共振。飛機加速度對旅客的影響。
主要優勢：
飛行髙度超過24000m的飛行器（除個別飛機外主要是宇宙飛行器），因空氣密度太低不能使用大氣增壓式機艙，而使用自帶氣源或再生氣源的再生式增壓機艙。現代飛機多采用整體式增壓機艙。為了保證氣密，通常在門、窗等活動部位用橡膠墊或橡膠管密封，固定的接合部位采用氣密栓連接和氣密干涉鉚接等工藝。
