k572次列車(chē)途經(jīng)站點(diǎn)時(shí)刻表如下：

K572次列車(chē)從廈門(mén)北站到北京西站總共有21站，08:42發(fā)車(chē)，次日14:59到達(dá)，全程耗時(shí)約30小時(shí)17分鐘。

K572次列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有廈門(mén)北站、漳州站、龍巖站、長(zhǎng)汀南站、瑞金站、于都站、贛州站、吉安站、南昌站、九江站、麻城站、潢川站、阜陽(yáng)站、菏澤站、聊城站、臨清站、衡水站、肅寧站、任丘站、北京豐臺(tái)站、北京西站。

歷史背景：

火車(chē)又稱鐵路列車(chē)、綠皮車(chē)，是指在鐵路軌道上行駛的車(chē)輛，通常由多節(jié)車(chē)廂所組成，為人類(lèi)的現(xiàn)代重要交通工具之一。截至2021年時(shí)，國(guó)內(nèi)分普速車(chē)和動(dòng)車(chē)組兩種。

人類(lèi)歷史上最重要的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車(chē)，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車(chē)按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車(chē)和載客的客車(chē)，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車(chē)，但會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳，污染環(huán)境。

火車(chē)是人類(lèi)利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年，由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)，時(shí)速為5至6公里。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車(chē)”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車(chē)。