有絕大部分都是把那些舊的磨平的輪胎，然后再以刷新之后再把原來的車輪痕給刮出來，這樣子雖然看著很新，但是它其實已經磨損過了，就是很容易爆胎二手胎一定具備一些知識或者在靠譜的渠道，經營很多年的門店去買。

另外不管是新胎舊胎包括備胎，一定要經常檢查，胎側壁有刮損或者鼓包的，盡量及時更換，更換的時候如果公里數不大建議至少換兩條，如果公里數比較大最好換四條，換完最好做一下四輪定位。

區別：

原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢消失。因此，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛。

一般情況下，劣質翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由于加工工藝很不規范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，由于翻新輪胎實質上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會在翻新輪胎上涂上一層厚厚的蠟，讓“新胎”看起來非常“干凈”，并且顏色鮮艷，光澤锃亮。用手一摸很光滑，甚至會起光面。