大家都知道汽車電嘴子就是汽車火花塞。

火花塞材質好的壽命可以達到10萬公里，奔馳以前車主手冊都是6萬公里更換火花塞，而現在部分手冊改為2萬公里了，這是因為奔馳發動機高精度缸內直噴系統與MSI多重火花點火系統。

這個系統在發動機一個沖程內實現5次噴射，噴射這么多次數，為了充分燃燒，就需要多次火花塞點火，MSI多重火花點火系統就可以使火花塞在1毫秒內進行4次點火。

單次點火的火花塞，使用壽命是6-10萬公里，那么奔馳車上，壽命大概1.5-2.5萬公里左右。這是為什么有些車沒跑到2萬公里，火花塞已經不能用了。

首先更換周期，火花塞所用材料不同所需的更換周期也就不同，一般來說普通火花塞壽命為3到4萬公里就需要換新啦，而其他金屬火花塞則需要6到9萬公里左右換新。但是不同的汽車廠商規定的更換周期也是不相同的，所以具體的更換周期要按照汽車廠商的標準來更換喲。

如果火花塞不能正常工作會帶來什么影響呢？最明顯的特點就是涼車啟動不容易著車或者容易熄火特別是在冬天。除了這些還會有發動機頓挫感較強，發動機加速無力。