全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競(jìng)賽是在規(guī)定的模型汽車平臺(tái)上，使用飛思卡爾半導(dǎo)體公司的8位、16位微控制器作為核心控制模塊，通過增加道路傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路以及編寫相應(yīng)軟件，制作一個(gè)能夠自主識(shí)別道路的模型汽車，按照規(guī)定路線行進(jìn)，以完成時(shí)間最短者為優(yōu)勝。因而該競(jìng)賽是涵蓋了控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等多個(gè)學(xué)科的比賽。

該競(jìng)賽以飛思卡爾半導(dǎo)體公司為協(xié)辦方，自2006年首屆舉辦以來，成功舉辦了五屆，得到了教育部吳啟迪副部長(zhǎng)、張堯?qū)W司長(zhǎng)及理工處領(lǐng)導(dǎo)、飛思卡爾公司領(lǐng)導(dǎo)與各高校師生的高度評(píng)價(jià)，已發(fā)展成全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)余所高校廣泛參與的全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽。

2008年第三屆被教育部批準(zhǔn)列入國(guó)家教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程資助項(xiàng)目中9個(gè)科技人文競(jìng)賽之一（教高函30號(hào)文，附件2），2009年第四屆被邀申請(qǐng)列入國(guó)家教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程資助項(xiàng)目。

感悟：

談起飛思卡爾智能車，不得不承認(rèn)這是一個(gè)很長(zhǎng)遠(yuǎn)很曲折的話題。飛思卡爾智能車競(jìng)賽一直是我們自動(dòng)化科協(xié)的主打比賽，作為一名科協(xié)的成員，我在大一時(shí)就聽說過這個(gè)比賽。

但是，大學(xué)就是給我們年輕人來犯錯(cuò)、來學(xué)習(xí)的、來選擇的。大一時(shí)的我加入了學(xué)生會(huì)和科協(xié)這兩個(gè)社團(tuán)，但當(dāng)時(shí)我把主要精力投入到了一個(gè)“錯(cuò)誤”的社團(tuán)（當(dāng)然它也教會(huì)了很多，使我在團(tuán)委面前斡旋很有幫助）。

和什么樣的人在一起決定了你的未來（今天在陳向東個(gè)人講座上學(xué)到的），在學(xué)生會(huì)，玩人確實(shí)是個(gè)有趣的活動(dòng)，但這個(gè)偏離創(chuàng)建主旨的社團(tuán)不適合我也容不下我（在這就不多吐槽了，就當(dāng)我告誡我以后的孩子）。