從虹橋機場T2航站樓走到虹橋火車站大廳要15分鐘；進站安檢用了4分鐘；趕到售票窗口，前面有8個人排隊，等了15分鐘后拿到車票；買好車票找到對應的檢票口站定，全程花了近40分鐘。

事實上這個時間還能進一步縮短，一位旅客說，她今年過年的時候因為好奇下載了“12306”的App，沒想到現在派上用場，“人走到火車站，車票也已經買好了。”

不過，整體而言，機場和火車站里大部分旅客都挺“淡定”。“早就知道飛機這兩天不靠譜，特意讓公司買的高鐵票。”火車站候車大廳內一位商務旅客對記者說。

鐵路上海站副站長馮亮介紹：

目前在虹橋樞紐，火車站已和機場以及多家航空公司達成戰略合作協議。譬如當東航出現大面積晚點時，相關乘客的出行信息會傳遞至上海鐵路局的應急平臺。

鐵路部門將根據旅客目的地，適當預留部分車票。平時得到航空管制消息后，火車站會對部分高鐵列車的長短途票額比例進行調整，并根據余票情況，增開“京滬高鐵北京專窗”等。