1. 滑板底盤是一種高度集成化的定制化造車平臺，它的設計將三電系統、制動、懸架等核心部件整合到底盤中，形態類似于滑板。2. 該技術的最大特點在于其集成度，使得底盤與車輛的上半部分可以分體式開發，為不同車型提供多元化的拓展可能。3. 滑板底盤技術的優點包括： a. 拓展性豐富：車企可以根據需求對車輛進行開發，同一個底盤可適用于多種車型，且可以根據需要調整尺寸、部件等，實現個性化與多元化。 b. 成本低：集成化與快速拓展能力大幅降低了研發周期和成本，實現個性化同時，還能控制生產成本。 c. 車內空間大：平整的底盤設計優化了內部空間，提供了更優化的空間表現。4. 滑板底盤技術的缺點包括： a. 技術難度大：實現高度集成化需采用一體化壓鑄技術，但目前該技術的拓展性有限，且要保持各部件平衡困難，大規模量產應用尚有挑戰。 b. 維修成本高：一體化壓鑄車身維修成本已較高，集成化核心部件進一步增加了維修成本，小面積碰撞可能導致整個底盤的維修或更換。總結而言，滑板底盤技術以其集成度高、拓展性強和成本效益好等優勢，受到了一些造車新勢力的關注和應用。然而，由于技術難度和維修成本的限制，目前采用此技術的企業較少，如Rivian和Pix Moving等，且Rivian作為首個應用該技術的公司，年產能也僅為2.4萬輛。