作為濟南市市區內不可或缺的高速公路和快速路，經十路的車道數量備受關注。目前，經十路雙向總車道數為6，中央隔離帶使得每向實際車道約3-4條，然而，隨著城市擴張和機動車數量的增長，交通擁堵問題日益凸顯。最初的4車道在1988年已經不能滿足需求，1999年的奧運會前，經十路拓寬為雙向6車道，但仍無法抵擋日益增長的車流量。

2012年后，市政府意識到問題的嚴重性，計劃對經十路進行大規模擴建。根據規劃，將新增6條車道，使得每方向車道數增至9，總計24車道，以期緩解交通壓力。然而，隨著車道數量的增加，經十路兩側的施工和交通擁堵更為明顯，環境問題也凸顯，包括垃圾和污水的處理問題。

為了改善經十路的現狀，建議政府部門采取雙管齊下的策略。一方面，加快公共交通的發展，鼓勵市民使用公共交通，降低私家車依賴；另一方面，控制新車增長，提升公眾環保意識，維護道路周邊的環境。總的來說，經十路的車道擴張是城市發展的一個縮影，但也帶來了新的挑戰，需要政府部門持續努力，以實現道路和環境的可持續發展。