外貿(mào)術(shù)語(yǔ)FOB和FAS的主要區(qū)別在于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移劃分不同，費(fèi)用是基本一樣的。FOB是指“船上交貨（指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FAS是指“船邊交貨（指定裝運(yùn)港）”是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。兩者的差別就是風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)不同(越過(guò)船舷這一時(shí)間段里所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，F(xiàn)OB條款下由賣方承擔(dān)，F(xiàn)AS條款下賣方則不用承擔(dān))。具體內(nèi)容為：1、FOB = FREE ON BOARD 是貿(mào)易用的， 表示賣家要把貨范在船上前的所有費(fèi)用是賣家承擔(dān)。2、FAS = FREE ALONGSIDE 是貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ，表示貨到裝運(yùn)港船邊前的所有費(fèi)用是賣家承擔(dān)的。3、FAS與FOB區(qū)別于前者船邊交貨者船交貨，即前者要貨物運(yùn)裝運(yùn)港船邊即告完交貨義務(wù)，換句說(shuō)賣承擔(dān)裝船費(fèi)用者則需要承擔(dān)裝船費(fèi)用，且風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)區(qū)別，即前者貨物運(yùn)裝運(yùn)港，船邊起風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移給買者貨物裝船舶，風(fēng)險(xiǎn)才轉(zhuǎn)移給買。拓展資料：1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms of International trade），又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來(lái)說(shuō)明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。2、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開(kāi)報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例對(duì)買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對(duì)合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭(zhēng)議。