司機咨詢 400-890-3939 投訴建議 400-691-3939 _e代駕是基于地理位置的代駕O2O公司，其使用人群主要是白領、金領、包括有一定經濟實力偏重社交的用戶群體，多數是在應酬、酒后方便及時叫代駕，并且多數代駕者是在晚間喝酒后才產生的需求2015年10月神州專車與e代駕合作。拓展資料:1、歷史從汽車交易市場到汽車配件、美容、打車、租車乃至代駕，圍繞汽車延伸的產業鏈正在不斷壯大，特別是移動互聯的大環境下，車類O2O蓬勃興起。2014年10月17日，58同城宣布以2000萬美金投資e代駕，據投資協議，e代駕向58同城發行7.8%的普通股。e代駕在本次交易中估值逾2.5億美金，e代駕的天使輪投資人經緯創投，A輪投資人光速也參與本次對e代駕的增資。此后，58同城將自己的代駕業務并入e代駕2015年10月神州專車與e代駕合并。2、合作聯盟 在2014年年初，就有過58同城要收購e代駕的傳聞，隨后雙方從短暫的合作轉向劍拔弩張，結果到今天又走向戰略合作。 2014年10月29日，下午在e代駕的媒體溝通會上，e代駕CEO楊家軍首次對外透露了e代駕與58同城從競爭對手轉向合作伙伴后面的故事3、行業發展前e代駕成立三年來，雖然引入經緯和光速兩輪融資，但對外相對低調。其實e代駕的成立時間比快的、滴滴還要早快一年。即使互聯網行業內，絕大部分人也沒注意這家公司。雖然后來出現愛代駕、V代駕、91代駕等類似公司，但是由于騰訊、阿里、百度這些互聯網巨頭暫時還看不上這一市場，代駕市場競爭激烈程度遠不如打車軟件，e代駕也更好布局。也正是由于低調，e代駕沒有被更多潛在競爭對手關注，才有截至2014年10月份接近90%的市場份額