結論：150cc和200cc摩托車發動機的動力差別主要體現在排量上。排量越大，通常意味著更高的功率。以宗申為例，200cc的摩托車功率為10.3千瓦，而150cc的功率只有8.5千瓦，兩者相差約1.8千瓦，即200cc的動力比150cc強20%以上。雖然排量大的發動機提供更強勁的加速性能和扭力，但對家用摩托來說，大部分集中在100-125cc范圍內，150cc的提升主要體現在性能上，而非極速差異上。

摩托車發動機通過燃燒燃料產生的熱能轉化為機械能，為車輛行駛提供動力。它們具備體積小、振動低、噪音低等優點。摩托車發動機屬于熱力機中的內燃式，通過將燃料在氣缸內點燃，轉換為驅動車輛的機械能。與汽車發動機相似，摩托車發動機的排量是衡量其動力大小的關鍵指標，而200cc與150cc的主要區別在于活塞直徑和行程，盡管發動機基本尺寸可能相同，但200cc的性能確實更為出色。