發電機銘牌上標注的功率因數0.8滯后，意味著在正常運行時，發電機發出的電流中，無功功率相對較小，勵磁電流較大，處于過勵狀態，主要是為了向系統提供有功電能。當功率因數變為0.8超前時，發電機則需要從系統中吸收無功，勵磁電流減小，表現為欠勵狀態。

發電機作為自勵設備，其部分電能用于自身的勵磁，因此功率因數1是理想狀態，代表發電機既提供有功功率又不消耗無功。電感和電容在電路中形成電抗，與電阻共同構成阻抗，這部分無功功率是發電機不可避免的虛功消耗，從而導致功率因數不為1。

通常，發電機的額定功率因數設定為0.8到0.9，這是因為它們既要供電網有功需求，還要補償無功損耗。然而，為了電網調壓，一些新型發電機還具備超前0.95運行的能力。功率因數低意味著無功功率大，不僅降低設備效率，還增加了線路損失。功率因數滯后則表明無功主要由電感性負載造成，而超前則意味著電容性負載為主。

總的來說，功率因數是評估電力系統效率的關鍵指標，理解發電機的功率因數狀態有助于我們更好地管理和優化電力系統運行。