東方航空公司的招聘合同通常涉及到派遣公司，即勞務(wù)公司。如果是合同工，員工會(huì)直接與航空公司簽訂勞動(dòng)合同，形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系和勞動(dòng)合同關(guān)系，遇到勞資問(wèn)題，主要由航空公司處理。然而，如果是派遣工，員工則是與派遣公司簽訂合同，不被視為航空公司正式員工，勞資糾紛涉及本人、航空公司和派遣公司三方，解雇時(shí)通常會(huì)返回派遣公司。

依據(jù)《勞動(dòng)合同法》，在中國(guó)境內(nèi)的各類組織與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同時(shí)，派遣工的情況適用該法。在某些情況下，如事業(yè)單位需臨時(shí)用人，會(huì)采用派遣形式，這時(shí)員工屬于勞務(wù)公司資源，而非正式員工。但其待遇和社會(huì)保險(xiǎn)與正式員工相同。

當(dāng)滿足以下條件時(shí)，用人單位需向勞動(dòng)者支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償：勞動(dòng)者主動(dòng)解除合同（第三十八條）、雙方協(xié)商一致解除（第三十六條）、用人單位因特定原因解除（四十條、四十一條第一款）或勞動(dòng)合同到期不再續(xù)訂（第四十四條第一項(xiàng)），除非是勞動(dòng)者不同意續(xù)訂且公司條件未變。

以上信息參考自百度百科的“勞務(wù)派遣合同”條目。