FOB（FreeOnBoard，即裝運港船上交貨）、CFR（CostandFreight，即成本加運費）和CIF（Cost，Insurance，andFreight，即成本、保險費加運費）這些術(shù)語通常適用于海運，而非空運。《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》將貿(mào)易術(shù)語劃分為E組、F組、C組和D組，其中F組的FOB術(shù)語主要針對水上運輸，而C組的CFR和CIF則包括了運輸成本和保險費用，適合涉及海運時的費用分配。

空運的交貨地點規(guī)則與海運有所不同。在空運中，交貨通常發(fā)生在買方指定的機場或承運人處，而不是像海運那樣在賣方的運輸工具上。因此，F(xiàn)OB在空運中并不適用，因為它強調(diào)的是賣方在裝運港的卸貨責(zé)任。而CFR和CIF雖然在費用上涵蓋運輸和保險，但其海運性質(zhì)決定了它們也不適合空運的交貨條件。

總結(jié)來說，對于空運，選擇使用適合空運的術(shù)語，如DDP（DeliveredDutyPaid，即完稅后交貨）或DDU（DeliveredDutyUnpaid，即未完稅交貨）會更為恰當(dāng)。這些術(shù)語更明確地規(guī)定了空運過程中的交貨和責(zé)任，與空運的實際情況相匹配。