在國際貿易中，FOB（船上交貨價）和FCA（貨交承運人）是兩種常見的交易術語，它們在定義、運輸方式以及風險劃分上存在顯著差異。首先，FOB強調的是賣方在裝運港將貨物裝上買方指定船只的義務，一旦貨物上船，風險即轉移至買方，買方需負責貨物的運輸和保險。而FCA則更為靈活，賣方只需在指定地點將貨物交給買方指定的承運人，無論貨物后續采用何種運輸方式，如海運、空運或多式聯運，風險從承運人接管貨物時起轉移給買方，這使得FCA在風險承擔上有提前轉移的可能。

在運輸方式上，FOB僅限于海運或內河，需要提供具有物權憑證性質的海運提單，而FCA適用于更廣泛的運輸方式，提交的運輸單據類型取決于實際運輸，如海運提單、航空運單等，但并非所有單據都有物權憑證效力。因此，FCA在適應現代多元化運輸方式上具有優勢。

選擇FOB還是FCA，取決于買賣雙方對風險和責任劃分的理解以及對成本和控制的考慮。理解并恰當運用這些術語，有助于避免因誤解而產生的貿易糾紛。在進行交易前，雙方應充分研究并協商，確保雙方權益的平衡。