2018年車險費率改革后，保費計算方式變得更加復雜，主要由五個因素決定：基準保費、無賠款優(yōu)待系數(shù)、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)以及交通違法系數(shù)。

首先，基準保費根據(jù)車輛的型號和年份確定，這是每個車主的基礎保費。其次，無賠款優(yōu)待系數(shù)與車主的理賠記錄緊密相關，如果理賠次數(shù)多，系數(shù)將會上升，導致保費增加。在北京、上海、深圳和江蘇等地區(qū)，交通違法系數(shù)也會根據(jù)車主的違章情況影響保費。自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)則是由保險公司根據(jù)客戶信用評級設定，優(yōu)質客戶通常能得到較低的系數(shù)。

值得注意的是，車險折扣與出險次數(shù)關系密切。出險頻率越高，保費上浮幅度越大。例如，出險1次不打折，2次、3次、4次分別上浮25%、50%、75%，5次以上則翻倍。相反，連續(xù)多年無出險記錄的車主可享受保費折扣，如1年8.5折，2年7折，3年6折優(yōu)惠。

對于舊車車主，購買車損險時存在特殊情況。按照車輛折舊后的價值投保，部分損失時保險公司賠償比例可能低于新車購置價，而選擇新車購置價投保，全損時也只按出險時的實際價值賠償。因此，購買時需根據(jù)自身情況謹慎選擇保險金額。