汽輪機的熱效率是一個關鍵指標，其計算公式為η=10Ex3600/(D’I’－DI)，其中有效電能產出E表示為S，D’是計算期內汽輪機消耗的主汽量（單位：T），I’則是汽輪機進汽的焓值（單位：kj/kg）。而D則代表計算期內對外提供的熱量（單位：T），I則代表供熱時的焓值。

汽輪機種類繁多，根據不同的分類方法，如結構（單級、多級、單軸或雙軸）、工作原理（沖動式、反動式或速度級）、熱力特性（凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式或飽和蒸汽）、用途（電站、工業或船用）和汽缸數目（單缸、雙缸或多缸）等，每種類型的熱效率特性各異。例如，凝汽式汽輪機因其良好的熱力性能，常被廣泛使用，而供熱式汽輪機則兼顧動力和熱能利用，效率更高。

了解了這些基礎參數和分類，便可以對不同類型的汽輪機進行熱效率評估，這對于汽輪機的設計、運行和優化至關重要。但實際操作中，熱效率會受到多種因素的影響，如蒸汽參數、運行工況和維護狀態等，因此，精確計算和提高汽輪機的熱效率是一個持續優化的過程。