CPI、CPII和CPIII是鐵路工程測量中分級布設(shè)的平面控制網(wǎng)，它們各自承擔(dān)不同的功能和精度要求。

CPO，全稱為框架控制網(wǎng)，是最基礎(chǔ)的四級控制網(wǎng)，它通過衛(wèi)星定位技術(shù)建立三維坐標(biāo)基準(zhǔn)，為整個高速鐵路線路（或段落）的勘測、設(shè)計和施工提供統(tǒng)一的定位基礎(chǔ)。

CPI，即基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)，服務(wù)于工程的各個階段，特別在勘測和施工過程中，它提供精確的坐標(biāo)基準(zhǔn)，確保各項活動的順利進(jìn)行。

CPII進(jìn)一步細(xì)化，是線路平面控制網(wǎng)，主要針對勘測和施工階段，為精確控制線路設(shè)計和施工的精度提供關(guān)鍵支撐。

最后是CPIII，也就是軌道控制網(wǎng)，它專為軌道鋪設(shè)和運營維護(hù)設(shè)計，確保軌道的精確鋪設(shè)以及運營期間的幾何狀態(tài)監(jiān)測和維護(hù)。

總的來說，這些控制網(wǎng)是鐵路工程測量體系的重要組成部分，它們通過分級管理，確保了測量工作的精度和效率，對于鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行和后期運營至關(guān)重要。測量工作涵蓋了從勘測設(shè)計到施工、養(yǎng)護(hù)和運營維護(hù)的全過程，高精度的控制網(wǎng)是實現(xiàn)高效鐵路運營的基石。