在制冷行業中，隨著R22因環保問題的限制，R404A等HFC綠色制冷劑逐漸成為替代品。盡管R404A性能接近R22，但在實際操作中存在一些關鍵差異。以下是關于在活塞式壓縮機制冷系統中使用R404A時需要注意的要點：

首先，潤滑油轉換是關鍵。R404A需要PVE酯油替換礦物潤滑油，因其與水親和力強，需防止脫水和空氣接觸，使用后需密封存儲，并遠離氧化劑等有害物質。

其次，R404A的排氣壓力和質量流量大約是R22的1.2倍和1.5倍，這可能導致冷凝器換熱能力增加，需適當調整。熱力膨脹閥的選擇也需專用，考慮其與R404A和潤滑油與密封材料的相容性差異。

系統設計上，R404A飽和壓力高于R22，需調整壓力容器設計壓力，安全閥和易熔塞設定值。由于氣體密度增加，管路設計時需選更大直徑。同時，電流消耗和保護設備設定值也會相應調整。

在氣密性和真空度測試上，R404A的要求更高，填充時需以液體形式進行，避免結構改變。非共沸混合物的特性會帶來生產、調試和維護的挑戰，制冷劑泄漏時需徹底排空并更換，以保持比例。

R404A對系統清潔度要求較高，控水和雜質控制至關重要，可能需要更換過濾裝置。總的來說，切換到R404A需要細致的操作和嚴格的系統管理，以確保性能和安全性。