速騰積碳2.4數(shù)值
速騰積碳2.4數(shù)值
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳很常見,城市里開百車,行駛距離短,速度慢,長時(shí)間走走停停讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于非經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn),怠速時(shí)間長,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,就會(huì)導(dǎo)致空燃比過小,不能完全燃燒,燃油中的碳?xì)浠衔锖湍z質(zhì)便被燒成了積碳。2、這些殘留的積碳具度有吸油知特性,會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳,變成惡性循環(huán)。3、最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,時(shí)間久了后會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、油耗增加等問題。最嚴(yán)重的情況是令發(fā)動(dòng)機(jī)失去工作能力。
導(dǎo)讀1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳很常見,城市里開百車,行駛距離短,速度慢,長時(shí)間走走停停讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于非經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn),怠速時(shí)間長,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,就會(huì)導(dǎo)致空燃比過小,不能完全燃燒,燃油中的碳?xì)浠衔锖湍z質(zhì)便被燒成了積碳。2、這些殘留的積碳具度有吸油知特性,會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳,變成惡性循環(huán)。3、最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,時(shí)間久了后會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、油耗增加等問題。最嚴(yán)重的情況是令發(fā)動(dòng)機(jī)失去工作能力。
速騰汽車積碳可以每半年或者1萬公里清洗一次。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳很常見,城市里開百車,行駛距離短,速度慢,長時(shí)間走走停停讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于非經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn),怠速時(shí)間長,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,就會(huì)導(dǎo)致空燃比過小,不能完全燃燒,燃油中的碳?xì)浠衔锖湍z質(zhì)便被燒成了積碳。2、這些殘留的積碳具度有吸油知特性,會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳,變成惡性循環(huán)。3、最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,時(shí)間久了后會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、油耗增加等問題。最嚴(yán)重的情況是令發(fā)動(dòng)機(jī)失去工作能力。
速騰積碳2.4數(shù)值
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳很常見,城市里開百車,行駛距離短,速度慢,長時(shí)間走走停停讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于非經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn),怠速時(shí)間長,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,就會(huì)導(dǎo)致空燃比過小,不能完全燃燒,燃油中的碳?xì)浠衔锖湍z質(zhì)便被燒成了積碳。2、這些殘留的積碳具度有吸油知特性,會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳,變成惡性循環(huán)。3、最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,時(shí)間久了后會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、油耗增加等問題。最嚴(yán)重的情況是令發(fā)動(dòng)機(jī)失去工作能力。
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