ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)有
ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)有
1、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中主變壓器次邊繞組正反串接開關(guān):調(diào)整電力變壓器線圈電壓的裝置,用于變換一次或二次繞組的分接,改變其有效匝數(shù),進(jìn)行分級調(diào)壓。2、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中牽引制動工況轉(zhuǎn)換開關(guān):轉(zhuǎn)換開關(guān)無論是用在哪,都是同樣的工作原理,即用來轉(zhuǎn)換接通主電路:一是改變牽引電動機(jī)的勵磁電流(或電樞電流)的方向,也即改變機(jī)車的運(yùn)行方向;二是實(shí)現(xiàn)機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為制動工況。
導(dǎo)讀1、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中主變壓器次邊繞組正反串接開關(guān):調(diào)整電力變壓器線圈電壓的裝置,用于變換一次或二次繞組的分接,改變其有效匝數(shù),進(jìn)行分級調(diào)壓。2、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中牽引制動工況轉(zhuǎn)換開關(guān):轉(zhuǎn)換開關(guān)無論是用在哪,都是同樣的工作原理,即用來轉(zhuǎn)換接通主電路:一是改變牽引電動機(jī)的勵磁電流(或電樞電流)的方向,也即改變機(jī)車的運(yùn)行方向;二是實(shí)現(xiàn)機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為制動工況。
![](https://img.51dongshi.com/20241201/wz/18270791752.jpg)
主變壓器次邊繞組正反串接開關(guān),牽引制動工況轉(zhuǎn)換開關(guān)。1、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中主變壓器次邊繞組正反串接開關(guān):調(diào)整電力變壓器線圈電壓的裝置,用于變換一次或二次繞組的分接,改變其有效匝數(shù),進(jìn)行分級調(diào)壓。2、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中牽引制動工況轉(zhuǎn)換開關(guān):轉(zhuǎn)換開關(guān)無論是用在哪,都是同樣的工作原理,即用來轉(zhuǎn)換接通主電路:一是改變牽引電動機(jī)的勵磁電流(或電樞電流)的方向,也即改變機(jī)車的運(yùn)行方向;二是實(shí)現(xiàn)機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為制動工況。
ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)有
1、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中主變壓器次邊繞組正反串接開關(guān):調(diào)整電力變壓器線圈電壓的裝置,用于變換一次或二次繞組的分接,改變其有效匝數(shù),進(jìn)行分級調(diào)壓。2、ss1控制系統(tǒng)中兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)中牽引制動工況轉(zhuǎn)換開關(guān):轉(zhuǎn)換開關(guān)無論是用在哪,都是同樣的工作原理,即用來轉(zhuǎn)換接通主電路:一是改變牽引電動機(jī)的勵磁電流(或電樞電流)的方向,也即改變機(jī)車的運(yùn)行方向;二是實(shí)現(xiàn)機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為制動工況。
為你推薦