1、在鐵路上，道岔的一個特點是數量大。道岔主要集中在火車站和編組站，一個車站甚至可以達到上百個二次道岔，數量非常大。2、結構復雜，道岔的結構比普通線路復雜，因為道岔是由道軌、軌枕、扣件和各種連接件組成的。另外，還有一種道岔設備與電氣工作有關，在道岔中，整體可以看作是機電設備的組合，所以道岔比普通線路復雜。3、使用壽命短，由于道岔特殊和復雜的結構，相對于其他設備的軌道，道岔很容易導致鐵路穿和阻止，甚至一群道岔在一周的道路上不能使用。4、限制列車的運行速度，由于道岔是線路中的薄弱環節，列車在通過道岔時必須減速。即使鐵路設計成高速運行，終的速度也會受到車站道岔的影響。5、運行，每個人都能感覺坐火車時，當火車通過了道岔會有震動的感覺，這是因為火車通過了道岔，橫向搖擺的現象產生，然后將增加列車的脫軌系數，影響列車運行。