可以。車把：方向柱是7075定做的加高正孔bibi工廠的底座搭配bibi碳把整體協調性還行上泵用的車力屋10nb左14右1710nb的原裝拉桿偏長且個人認為手感一般就換了一對7nb的拉桿組合開關是小牛n系原廠的搭配轉接線就可以直接使用車子保留了原系統所以做了個支架保留原廠儀表原廠儀表的樣式還算過得去。前輪：減震可以用志杰ff231芯200p的減震是正孔自用的是200p的原廠減震卡鉗是車力屋的fr6倍耐力1107012的紅魔配原廠2.15j的輪轂胎壁一整個往里走不是很推薦上2.5或者2.75的輪轂后期打算移植vespa的前搖臂這里前輪就沒怎么去研究。后輪：全順138中置加上全順蓮花平叉改的中置平叉帶皮帶張緊前后同步輪齒比是原廠齒比后期打算升級4：1卡鉗依舊是車力屋f901這里倍耐力1207012配上這個3.5j的中置輪轂胎壁就比較陽間了軸孔往后移了2公分整體軸距相對原廠拉長了5公分這套138中置上在cu上也是不容易又是車又是銑的小折騰可代定做開發各種套件，定制周期視情況而定。