隧道工程施工過程全壽命的影響因素有：1、設計階段：全壽命設計理念指結構的整個生命周期，而不僅僅是某一個階段（比如結構使用期），統籌考慮設計、施工、運營和管理各個環節以尋求恰當方法和措施，使結構的全壽命性能（安全、適用、耐久、經濟、美觀、生態等）達到最優或優化。該設計理念對于提高結構的耐久性和使用性能、降低全壽命總成本、促進結構技術水平的進步具有現實意義2、施工階段：在施工期隧道圍巖中原有應力平衡被破壞，噴射混凝土及錨桿的強度還在增長過程當中，隨時可能遇到各種險情隧道開挖初始時刻，初期支護結構具有較高的可靠度。在一倍洞徑左右時可靠度指標達到最小，兩倍洞徑左右之后，不同開挖速率工況下的可靠度指標基本趨于相同。3、運營階段：隧道進入老化期后，受到自然環境和使用環境腐蝕介質的長期作用，導致結構抗力不斷下降，且由于圍巖介質具有流變效應，襯砌所受到的作用不斷增長，導致隧道結構在這一時期呈現較高的風險。風險率較低的使用期，在災害性地震作用下，隧道結構風險率又上升到較高的水平。