德國馬勒和途士達哪個好
德國馬勒和途士達哪個好
1、德國馬勒是眾多國際汽車與發動機零部件制造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開發階段就介入支持，在量產應用中始終堅持持續改進。在賽車運動中的成功，不管是F1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術領先地位的體現。2、美國途仕達精制提煉的PAO(聚a烯烴)合成基礎油采用獨有的GES聚能穩定技術，使潤滑劑無論在極端低溫或高溫的惡劣環境中，都能保持穩定的潤滑粘度。照比德國馬勒還差一點。
導讀1、德國馬勒是眾多國際汽車與發動機零部件制造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開發階段就介入支持，在量產應用中始終堅持持續改進。在賽車運動中的成功，不管是F1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術領先地位的體現。2、美國途仕達精制提煉的PAO(聚a烯烴)合成基礎油采用獨有的GES聚能穩定技術，使潤滑劑無論在極端低溫或高溫的惡劣環境中，都能保持穩定的潤滑粘度。照比德國馬勒還差一點。
德國馬勒好。1、德國馬勒是眾多國際汽車與發動機零部件制造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開發階段就介入支持，在量產應用中始終堅持持續改進。在賽車運動中的成功，不管是F1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術領先地位的體現。2、美國途仕達精制提煉的PAO(聚a烯烴)合成基礎油采用獨有的GES聚能穩定技術，使潤滑劑無論在極端低溫或高溫的惡劣環境中，都能保持穩定的潤滑粘度。照比德國馬勒還差一點。
德國馬勒和途士達哪個好
1、德國馬勒是眾多國際汽車與發動機零部件制造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開發階段就介入支持，在量產應用中始終堅持持續改進。在賽車運動中的成功，不管是F1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術領先地位的體現。2、美國途仕達精制提煉的PAO(聚a烯烴)合成基礎油采用獨有的GES聚能穩定技術，使潤滑劑無論在極端低溫或高溫的惡劣環境中，都能保持穩定的潤滑粘度。照比德國馬勒還差一點。
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