??????對(duì)于輪轂變形對(duì)車什么影響，首先要知道輪轂是用鋁合金制成的，其作為金屬是會(huì)有金屬疲勞的現(xiàn)象。如果在其變形后補(bǔ)及時(shí)進(jìn)行修理或是更換，很可能會(huì)在行駛過(guò)程中因?yàn)樽矒舻秸系K物而導(dǎo)致輪轂的直接斷裂，是非常危險(xiǎn)的。????????????鋁合金作為一種金屬物質(zhì)，一根鐵絲彎曲后雖說(shuō)可以再恢復(fù)成直線，但是在嘗試過(guò)兩三次之后就會(huì)被折斷，更何況這么大的一個(gè)輪轂。如果輪轂被強(qiáng)行恢復(fù)成原樣，雖然從外表上看和新的一樣，但是其內(nèi)部組織已經(jīng)十分脆弱了，再加上如果在行駛過(guò)程中修復(fù)的位置一旦再受到撞擊，那么輪轂會(huì)直接斷裂造成嚴(yán)重的交通事故。????????????修復(fù)方法就是把凹進(jìn)去的位置先用海綿、布等墊上，再用鐵錘大力地將凹進(jìn)去的部位砸平。砸平后的凹點(diǎn)肯定會(huì)很不平整，不用擔(dān)心，可以用原子灰也就是人們俗稱的膩?zhàn)樱褪氢k筋噴漆時(shí)為找平時(shí)所用到的，用在輪轂上就是找圓了，將不平整的位置修復(fù)平整后，再用砂紙將輪轂里面打毛，為下一步噴漆做準(zhǔn)備。????????????放在陽(yáng)光下讓膩?zhàn)痈赏福酉聛?lái)的步驟就跟給汽車噴漆一樣了。因?yàn)樵嗇炇卿X合金自身的顏色，是任何漆都無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，所以只能整噴。用接近輪轂原色的自動(dòng)噴漆將輪轂里面全部噴漆，待漆干透后一個(gè)“新”的輪轂就誕生了。因?yàn)榫腿缟鲜鏊f(shuō)的副作用，專業(yè)師傅通常都不建議修復(fù)，直接換成新的會(huì)更有安全保障一些。??????相比于空氣，充氮?dú)獾男Ч烤褂卸啻螅??????1、私家車充氮?dú)獾膶?shí)際效果有限。從理論的角度講，由于氮?dú)庵械乃帧⒂秃脱鯕夂坎欢啵_實(shí)有利于輪胎的防爆，尤其是對(duì)于在載重車的高負(fù)荷輪胎上，效果會(huì)更加顯著。而對(duì)于一般私家車來(lái)講，由于輪胎單位負(fù)載小，即使長(zhǎng)時(shí)間在高溫地表上行駛，輪胎也不會(huì)像F1賽車或載重車發(fā)熱那么大。因此充氮?dú)夂褪褂闷胀▔嚎s空氣，理論上前者可能優(yōu)于后者，但實(shí)際情況中并沒(méi)有那么大的差別。????????????2、充氮?dú)獾妮喬ソ翟胄Ч怯邢薜摹＼囂ピ斐傻脑胍襞c使用氮?dú)夂推胀▔嚎s空氣與否并沒(méi)有關(guān)系，而產(chǎn)生噪音的關(guān)鍵在于車胎的質(zhì)量如何。有相關(guān)實(shí)驗(yàn)證明，車子在行駛時(shí)速達(dá)80公里、100公里、120公里三種速度下，充氮?dú)鈨H比充空氣的輪胎噪聲降低了差不多不到1分貝，而這種差異幾乎可忽略不計(jì)。????????????3、常測(cè)胎壓是關(guān)鍵。若要保證夏季時(shí)行車的輪胎安全，關(guān)鍵是要保持正常的胎壓。因?yàn)橄募镜母邷貢?huì)令到原本在正常值范圍內(nèi)的胎壓迅速上升，甚至超過(guò)臨界值，這才是導(dǎo)致爆胎的真正原因。若想在夏季防止爆胎，最好的辦法就是常測(cè)胎壓，由于熱脹冷縮的原因要適當(dāng)降低胎壓。