??????直噴和多點電噴是汽車供油的兩種常見方式，要問哪個方式好，只能說是各有特點吧。如果真要進行對比的話，目前最好最先進，同時也是最廣泛使用的供油方式，當屬直噴吧。直噴的發展方向是高熱效、高壓縮比、低油耗，在當下對環保排放高要求的情況下，節能減排的直噴顯然是更好的選擇。??????當然，直噴也非十全十美，同樣會存在一些缺點和不足，就比如積碳問題，這是大家一直都在詬病的一個問題了，所以如果使用這種供油方式，在平時就要更加注意清潔了。??????直噴供油方式??????這種方式是將燃油用高壓的方式噴射進入到進氣歧管和氣缸內，與缸內的空氣進行混合燃燒，最終轉化能量促進發動機啟動。這種發動機的優點就是能夠是燃油的霧化更加的細致，燃燒效率高，會更加省節能。缺點則技術相較會更難，對油品要求高，也容易造成積碳，損壞發動機。多點電噴供油方式??????多點電噴是發動機的每個氣缸都會安裝一個噴油器，就在氣缸進氣口，然后由ECU控制，進行分缸單獨噴射或分組噴射。這種供油方式對汽油的品質要求就不高了，技術相對成熟，也比較好維護。但是也存在有缺點，那就是結構復雜、油耗高、成本也高。