??????起步先松手剎還是先掛擋？這個問題是不少新手在剛剛接觸手動擋的時候一個很糾結的問題。而正確的起步姿勢應該是，先掛擋，再松手剎。????????????作為新手，在起步的時候之所以要先掛擋再松手剎，主要是為了安全考慮。因為在起步的時候，你并不知道地面是不是平的，如果是斜的，先松手剎就會讓車處于一個空擋滑行的狀態，那么這時候車輛就會往地面傾斜的方向溜去，并且沒有任何制動，很容易造成安全事故。????????????但如果先掛擋再送手剎，那么車就會在掛1擋的時候受到一個來自發動機怠速的力，這個力就可以防止車輛在空擋狀態下向后溜車，從而有效的避免了危險的發生。所以手動擋的正確起步姿勢應該是：踩離合，踩剎車，掛檔，松手剎，松剎車，抬離合，走起。??????停車的時候先拉手剎還是先掛空擋??????停車時的順序與起步剛好相反，停車的時候應該首先拉上手剎然后再掛空擋，這樣就能最大程度保證車輛不會移動。這是因為很多人習慣在掛了空擋以后就松開離合和剎車，此時如果檔位沒有正確掛入到空擋或者停車的地方有坡度，那么車輛就會移動。但如果是自動擋汽車，那么在停車的時候直接掛入P擋，再拉手剎。????????????手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。