十代雅閣走不了農村路,十代雅閣底盤太低
十代雅閣走不了農村路,十代雅閣底盤太低
 。在我們國內銷售的汽車類型中,一般家用車最小的離地間隙在100-220MM左右,由于車型不同,離地間隙也會不一樣。對于一款車而言,底盤越高、離地間隙越大,那么這款車的行駛通過性就比較好,在通過一些復雜路況時更不用擔心車子的底盤被刮。 。而十代雅閣的離地間隙只有100MM,從數據上看起來,十代雅閣的底盤確實屬于比較低的級別,所以對于非鋪裝路面的農村小道來說,十代雅閣走不了這樣的農村路。
導讀 。在我們國內銷售的汽車類型中,一般家用車最小的離地間隙在100-220MM左右,由于車型不同,離地間隙也會不一樣。對于一款車而言,底盤越高、離地間隙越大,那么這款車的行駛通過性就比較好,在通過一些復雜路況時更不用擔心車子的底盤被刮。 。而十代雅閣的離地間隙只有100MM,從數據上看起來,十代雅閣的底盤確實屬于比較低的級別,所以對于非鋪裝路面的農村小道來說,十代雅閣走不了這樣的農村路。
![](https://img.51dongshi.com/20241203/wz/18245356852.jpg)
??????十代雅閣是本田旗下的一款中型家用轎車,這款車在同級別車型中以更運動的外觀、更低廉的價格受到了大部分年輕人的青睞。但是自從雅閣換代以來就有不少車主反饋,雅閣的底盤通過性非常差。????????????在我們國內銷售的汽車類型中,一般家用車最小的離地間隙在100-220MM左右,由于車型不同,離地間隙也會不一樣。對于一款車而言,底盤越高、離地間隙越大,那么這款車的行駛通過性就比較好,在通過一些復雜路況時更不用擔心車子的底盤被刮。????????????而十代雅閣的離地間隙只有100MM,從數據上看起來,十代雅閣的底盤確實屬于比較低的級別,所以對于非鋪裝路面的農村小道來說,十代雅閣走不了這樣的農村路。????????????其實對于十代雅閣底盤太低的問題我們也不需要過去擔心,因為雅閣在懸架方面采用前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架,因為采用了副車架結構,在多連桿設計方面更加靈活,副車架承擔了大部分的沖擊力,起到緩沖的作用,并且這種結構還能增強車體的剛性。????????????所以十代雅閣擁有比較好的底盤系統,面對一些輕微的障礙還是可以很輕松通過的。而如今國內大部分農村也已經鋪上了水泥路面,已經很少泥濘道路了,我們只需要在行駛時多留一份心眼,在顛簸路段盡量減緩行車速度,最大化地保障自己愛車底盤不被剮蹭,那么農村路還是可以輕松應付的。????????????十代雅閣之所以將底盤設計得這么低矮,一個是可以擁有更加漂亮外觀,低矮的車身更能彰顯該車的運動氣息;另外較矮的底盤可以保障駕駛時能夠擁有更低的重心,獲得更佳的操控性,并且在高速行駛時車身也更加穩定。
十代雅閣走不了農村路,十代雅閣底盤太低
 。在我們國內銷售的汽車類型中,一般家用車最小的離地間隙在100-220MM左右,由于車型不同,離地間隙也會不一樣。對于一款車而言,底盤越高、離地間隙越大,那么這款車的行駛通過性就比較好,在通過一些復雜路況時更不用擔心車子的底盤被刮。 。而十代雅閣的離地間隙只有100MM,從數據上看起來,十代雅閣的底盤確實屬于比較低的級別,所以對于非鋪裝路面的農村小道來說,十代雅閣走不了這樣的農村路。
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