林奮生。友山鎳業項目已經成功投入使用，預計未來將繼續提高性能。 公司是友山鎳的最大股東，持股比例為35.75%，華友控股和青山集團控股分別為29.25%和35%。 項目投資總額為4.07億美元，勝屯礦業投資約1.45億美元，約合10.24億元。 根據計劃，項目完成后，高鎳粉年產量為43590噸(34000噸鎳金屬)，將在第一年和第二年分別投入生產70%和100%。 鎳項目的成功運營預計將提高公司業績，根據以美元/ T計算的9750鎳的高價格計算，項目投資的內部回報率為25.14%，回收期為5.63年，平均年銷售額和稅后利潤分別為4.1704萬美元和95.04萬美元。 項目完成后，預計該項目每年將為公司帶來效益，稅后利潤約2.4億元，經濟效益豐富。 同時，友山鎳公司已獲印尼政府批準實施工業所得稅減免和地方政策支持，并獲批準，有望進一步提高該項目的盈利能力。 拓展資料1.在新能源鎳原料布局上處于領先地位，具有重要的戰略意義。 友山鎳項目根據冶煉工藝采用主流紅土鎳礦火，印尼當地紅土鎳礦資源較為豐富，與青山集團的合作也保證了該項目的鐵礦石供應穩定。 在汽車電氣化的大浪潮下，隨著高鎳的逐步發展，硫酸鎳鎳需要高鎳粉是電池級硫酸鎳的重要原料之一。 友山鎳高光作為印尼首家上市a股的鎳項目，有望抓住行業機遇，引領新能源能源領域源鎳產業鏈布局，開辟了從紅土鎳礦到鎳新能源的道路，改進了“鈷+鎳”的資源組合，為公司新能源業務的長期發展奠定了基礎。 銅和鈷的底部和鎳打開新的來源。 公司已全面進入新能源材料領域。 鈷和鎳業務規模大，未來的性能可以提高。 2.公司的核心推薦邏輯包括三個方面:整體鈷材料業務產業鏈的布局、資源的控制、中拓冶金冶煉、鈷鹽材料的分銷，有望充分獲得新能源行業的紅利，2022年冶煉終端產能將進入高增長階段，產能將成為行業的第一線，行業的產量和價格將共同上升，有望成為業績增長的重要引擎; 在鈷價格的中期上升趨勢和大宗商品價格的普遍復蘇下，公司的配置具有成本效益。 據估計，公司從2020年到2022年的凈利潤分別為4.54億元、7.62億元和1.69億元，被評為pe29x、18x、12x。 鎳是電動汽車可充電鋰電池的基本材料之一。 隨著政府和消費者努力減少化石燃料汽車有害氣體排放，電動汽車的受歡迎程度越來越大，對鎳的需求也在日益增長。