有必要。可以考慮凱勵程，騎車可以隨時了解車子情況，包括每一次震動。出門會節省您更多的時間，也不會焦慮停車的問題、出門遇到事故，24小時服務中心會提供救援信息服務。 很多摩友在出門前會焦慮，好不好停車，要花時間會找一下停車位。 有了凱勵程，這些時間和費用都省下來了。出去可以不再為停車位置去煩惱，車丟了60天沒找到全額+購置稅賠付。拓展資料：1926年 DUCATI家族工程師Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地區（Bolonga）當地的紳士合組了杜卡迪無線電器材制造公司，專注于無線電通信技術的研究和生產。二次世界大戰期間，工廠毀于戰火，但也看到了戰后對車輛的需求逐漸增加，不久后，開始踏入其他工業領域。 1946年 DUCATI推出企業史上的第一具單汽缸引擎Cucciolo，由當時的意大利工業振興協會管理。這種引擎配置在一般的自行車上，設計者為都靈的SIATA公司，在全世界范圍內售出了25萬件。雖然只是裝置腳踏車上的小型引擎，卻讓DUCATI從此踏入機車制造的領域，摩托車部門從此作為公司的一個分支而成立。 共2張 杜卡迪摩托 1952年 DUCATI推出了第一部配備電動啟動馬達和自動變速系統，排氣量175cc的機車Cruiser，正式成為機車的制造廠。 1968年 推出的450 Mark 3 D（極速高達170km/h），是DUCATI第一輛搭載DESMODROMIC閥驅動方式的機種。 1972年 DUCATI為了參加IMOLA 200 MIGLIA大賽，推出了搭載DESMO的雙缸引擎，并在該項賽事中獲得一、二名的佳績。 1983年 DUCATI被CAGIVA集團并購，DUCATI將主力朝向SUPERBIKE的領域發展，但在此時也陷入了財政吃緊的窘況，旗下的子公司紛紛經營不善。公司被出售給了意大利的另一家摩托生產商，瓦雷澤的Cagiva公司，其對杜卡迪的控制權一直持續到1996年。同年德州太平洋集團收購了杜卡迪百分之五十一的股權，并在之后的兩年內獲得了其百分之百的所有權。 1993年 阿根廷設計師Miguel Galluzzi設計的Monster為DUCATI在財務危機的愁云慘霧中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI劃時代的革命性作品，還獲得了世界經典名車