座椅加熱接保險不會自燃，因為加熱的溫度很低，不會影響。一般座椅加熱改裝沒有危害，目前很多的高端車都有這項功能。他的優點是座椅電加熱的功能，有利于座椅溫度的控制，在北方的寒冷地區，這項功能是深受大眾喜愛；一般來說座椅的加熱功能是不會超過30°，所以不會傷到座椅。而且座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱墊：1. 加熱墊形式：①外置式毛絨坐墊，插在汽車點煙器上的加熱坐墊，單片價格在80元左右；②內置式座椅加熱芯裝置需要專業電工改裝車內線路，全車價格在500~800元，但是開關按鍵會很丑陋（如下圖）；③內置加熱墊完全可以自己DIY安裝在坐墊套內側就可以了，而且不會阻擋氣囊的工作也無需改動線路直接插點煙器就可以。全車價格在500元左右制熱效果相當不錯，調至高檔加熱5分鐘就熱，中低溫區隨意調節可以長時間保持恒定狀態。2.材質：①電熱線材料 ：升溫快、易折斷、易火災、技術落后。②碳纖維材料：加熱溫和、不怕折疊、即使有斷路也可以加熱、火災幾率極小。2. 控制系統：①高低溫度機械開關；②一鍵加熱帶溫控器；③微電腦控制無記憶功能，鎖車后加熱開關自動關閉，再次發動行駛時需重新開啟，避免了安全隱患這也是目前最合理的設計了。4.供電系統：最佳選擇是點煙器插孔高配版車型有備用電源插口，但必須具備鎖車斷電功能，不要去嘗試改變原車線路那樣隱患極大。二、加熱座椅使用注意事項：1，座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用。2，為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載。3，如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能。4，停車后及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大。5，加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。6，在啟動發動機后打開座椅加熱開關，這樣可以有效地節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。