大概率是夏季前后高金十分低調的亮相了兩臺即將正式發(fā)布的車型，一臺是我們已經(jīng)比較熟悉的1200公升復古車，另一臺則是高金1000cc的V雙巡航車。不出意外的話，高金可能是國內公升級車型做的最快的廠家，他的快主要體現(xiàn)在明年春暖花開日，便是車友見車時。拓展資料1、高金1200復古車有著很接近凱旋系列的復古外觀，圓燈圓表、雙出式復古排氣、公升級雙缸發(fā)動機，在排氣頭段兩旁高金還為這臺車搭配了原廠防摔杠，在不影響美觀的同時為車輛增添了一份安全保護。在電控配置上，這臺車也是目前國內唯一確定會搭載防側滑功能的復古車型、，除ASR外，高金還為這臺車準備了電子油門、定速巡航與兩種騎行模式，高速與短途摩旅對他而言并不是什么困難事，有了ASR的介入，在跑山與激進駕駛時也能使你多一分安全保障。油箱容積為16L，能跑多少公里我現(xiàn)在也不敢瞎估算，只能說希望能保證400公里的續(xù)航，至少300公里打底吧。油箱兩側有原廠的防滑貼，看起來很有老車的味道。2、在配置方面1200采用的是KYB的前后減震器，前減震為正置減震帶防塵套，后減震則是經(jīng)典的雙槍式減震，并且支持預載可調。制動方面，前剎車為雙浮動盤搭配日信單向雙活塞卡鉗，后剎車也是單向雙活塞卡鉗，標配博世ABS。有這么個點值得和大家說一下，1200的原廠輪轂尺寸為前18后17，未來也不是沒可能改裝個攀爬版出來，原廠能搭配倍耐力PHANTOM，咱們拿回來也能換成倍耐力別的輪胎。3、發(fā)動機方面搭載的還是高金自己生產的這臺雙缸1200發(fā)動機，實際排量1222cc，壓縮比為10.1:1，最大功率61kw/6550，最大扭矩108nm/3100，能吃92，還能在這么低的轉速下達到108的最大扭矩，各方面來說都夠用了