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2、技術研發:濰柴擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統產業創新戰略聯盟、國家專業化眾創空間等研發平臺,設有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有國家智能制造示范基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發中心,并在全球多地設立前沿技術創新中心,搭建起了全球協同研發平臺,確保企業技術水平始終緊跟世界前沿。
導讀2、技術研發:濰柴擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統產業創新戰略聯盟、國家專業化眾創空間等研發平臺,設有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有國家智能制造示范基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發中心,并在全球多地設立前沿技術創新中心,搭建起了全球協同研發平臺,確保企業技術水平始終緊跟世界前沿。
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1、相關簡介:濰柴動力股份有限公司成立于2002年(HK2338,SZ000338),由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成,是中國內燃機行業在香港H股上市的企業,也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。2021年3月30日,濰柴動力股份有限公司(簡稱“濰柴動力”)披露了2020年公司的業績情況。2020年濰柴動力實現營業收入1974.9億元,同比增長13.27%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為92.1億元,同比增長1.12%。2、技術研發:濰柴擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統產業創新戰略聯盟、國家專業化眾創空間等研發平臺,設有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有國家智能制造示范基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發中心,并在全球多地設立前沿技術創新中心,搭建起了全球協同研發平臺,確保企業技術水平始終緊跟世界前沿。3、人力資源:公司重視人力資源開發,多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、吉林大學、山東大學等國內知名高等院校進行項目合作開發,共建產品實驗室、合作培養在職高層次專業人才;同時,國家人事部批準在公司設立了博士后工作站,每年與歐洲科研機構進行人才交流培訓,為企業各類人員成材創造有利條件。與德國合作的雙元制教育,注意理論與實踐的有機結合,確保了生產崗位合格技術工人的需要。4、發展歷程:原濰坊柴油機廠正式建立于1946年,是中國最早一批生產柴油機的廠家之一。自50年代至80年代初,濰柴廠相繼研發并生產了51千瓦至99千瓦的多類中速柴油機。1984年,中國國家發展計劃委員會及中國國家經濟委員會確認濰柴廠為研發及生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。同年,國家經濟委員會發出《關于同意濰坊柴油機廠變更隸屬關系的復函》,確認濰柴廠為重型汽車配套柴油機的定點廠之一。1989年10月,濰柴生產線順利通過了國家組織的竣工驗收,重型汽車用WD615系列柴油機并于同年開始投產。
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2、技術研發:濰柴擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統產業創新戰略聯盟、國家專業化眾創空間等研發平臺,設有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有國家智能制造示范基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發中心,并在全球多地設立前沿技術創新中心,搭建起了全球協同研發平臺,確保企業技術水平始終緊跟世界前沿。
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