??????2017年末本田發(fā)生了機油門事件，并且出現(xiàn)機油增多的車型都是東風(fēng)本田當家的CR-V和思域車型，而廣汽本田的冠道也受到了波及影響。最終本田機油增多事件由官方進行召回維修落幕，并且在隨后的車型上本田廠家也做出了改進，從而避免再次發(fā)生機油增多的事件。??????

事件回顧??????2017年12月，有不少2017款本田CR-V在網(wǎng)上投訴說車輛發(fā)動機的機油混入了汽油，嚴重的甚至有機油口乳化的現(xiàn)象。該事件一開始并沒有引起注意，但隨后經(jīng)過媒體的報道之后迅速蔓延至全國，有不少2017款1.5T版CR-V和思域車主都反映存在機油增多的現(xiàn)象。??????本田官方在事件發(fā)生后的對策先是延長這批車型的保修期，但顯然只是一種拖延戰(zhàn)術(shù)所以沒有獲得成效。隨后國家質(zhì)檢總局介入調(diào)查后官方才承認該款1.5T發(fā)動機存在缺陷，并發(fā)布了召回維修的方案。??????

召回方案??????因為出現(xiàn)機油增多現(xiàn)象的基本都是東風(fēng)本田車型，所以東風(fēng)本田召回了2017年2月14日-2018年2月27日之間生產(chǎn)的1.5T思域和CR-V，并且對車輛發(fā)動機的某些主要部件實行終身保修。而召回的維修方案主要是更換散熱器下水管、刷發(fā)動機ECU等。??????

后續(xù)改進??????這款1.5T發(fā)動機是本田的主力，在最新的十代雅閣上也有運用。在十代雅閣上我們能夠看到本田為了避免再次發(fā)生機油增多現(xiàn)象的措施，譬如說前杠可開閉式的隔網(wǎng)在發(fā)動機冷啟動時會關(guān)閉從而減少發(fā)動機熱量損耗，繼而達到防止機油增多。可以看到雖然本田很快就從機油門事件當中恢復(fù)過來，但是對于這一事件還是保持著非常謹慎的態(tài)度，這一點是值得肯定的。