??????P2188故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是怠速時系統(混合比)太濃(第1排)(System Too Rich at Idle (Bank 1))。??????提示：快速查找故障碼，可以關注“”公眾號，回復故障代碼，如：“P2188”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。??????背景知識：燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油質量比為14.7：1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統太濃是指燃油量(相對進氣量)偏高。故障原因包括進氣流量傳感器或歧管絕對壓力(MAP)傳感器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧傳感器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。??????汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，如果拿掉電池負極的連接線后，就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。