??????一直以來，大眾汽車品牌在人們心目中的形象就如同它的名字一樣“非常大眾”，千篇一律的設(shè)計造型再加上不高的售價，似乎很難將大眾與“昂貴”一詞聯(lián)系起來。但一個品牌當(dāng)中總有一款車型是最貴的，大眾也不例外。??????要說大眾品牌最貴的車，很多小伙伴首先會想到的必定是輝騰。大家想的并沒有錯，輝騰是大眾品牌有史以來最貴的車型，廠商指導(dǎo)價為71.98-253.18萬元。????????????大眾輝騰是典型的“扮豬吃老虎”，咋眼一看你會覺得這不過是一輛帕薩特，只有繞到它的屁股后面看到大眾車標(biāo)下方P、H、A、E、T、O、N這幾個字母，再將它串起來念念之后才發(fā)現(xiàn)這是一個不得了的家伙。????????????大眾輝騰是大眾旗下的首款豪華轎車，在市場上的主要競爭對手是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等等車型。結(jié)果大家都了解，輝騰在這場豪華車市場競爭中慘敗了，或者說BBA兵不血刃就讓輝騰敗下陣來。??????輝騰擁有精致的手工制作，擁有高端的科技技術(shù)，W12發(fā)動機(jī)更是同類車型當(dāng)中的翹楚，本應(yīng)是豪華車標(biāo)桿的輝騰敗在了其外貌。外表平平武功強(qiáng)勁是武俠小說中絕世高手的典型特征，但并不適用在汽車上。既然是豪華車就應(yīng)該處處彰顯出豪華的氣派，但輝騰的外觀只會讓人覺得是一輛普通的大眾，與人們的需要完全相反，所以輝騰最終只能走向沒落。????????????可以說輝騰是大眾最貴的車型，但也是大眾最失敗的車型，難道說偌大的大眾汽車公司就真的拿不出一輛真正可以稱得上昂貴的豪車嗎？當(dāng)然不是，了解大眾汽車公司的小伙伴應(yīng)該都清楚大眾實際上是一個汽車集團(tuán)，大眾集團(tuán)旗下除了大眾品牌之外還擁有奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼、布加迪等等汽車品牌，如果我們將眼光放寬到整個大眾集團(tuán)那么就會驚覺大眾旗下昂貴的車還是有很多的。????????????將眼光放寬到整個大眾集團(tuán)之后我們對于大眾的豪車又有了新的思考，在這么多的豪華品牌當(dāng)中哪個品牌的哪款車型又是最貴的呢？經(jīng)過多番調(diào)查統(tǒng)計，我們發(fā)現(xiàn)大眾集團(tuán)當(dāng)中最貴的車是奧迪的派克峰，價格為2.7億人民幣。????????????很明顯派克峰是一座山的名字，這座山位于美國洛杉磯山脈。每年的6月份派克峰都會舉辦一場登山賽，賽道是由柏油路和碎石路交替組成，彎道多落差大十分具有挑戰(zhàn)性。而奧迪曾在80年代三次贏得登山賽的冠軍，為了紀(jì)念這一成績奧迪就將新的概念SUV命名為派克峰。????????????派克峰實際上就是Q7的原型，采用全鋁制車身和八缸TFSI發(fā)動機(jī)，搭配可調(diào)式空氣懸架和Quattro全時四驅(qū)，百公里加速5秒最高車速250km/h。單從這些配置上面來看派克峰怎么也不值兩個億，究竟是誰給了奧迪這么大勇氣呢？????????????據(jù)了解，派克峰是奧迪在2003年研發(fā)的，從設(shè)計到真正下線總共用時5個月，在這5個月的研發(fā)過程當(dāng)中奧迪總共投入了3000萬歐元，折算成人民幣大約為2.7億。并且這款車只生產(chǎn)了一輛，所以要回本的話確實得賣2.7億以上。但是派克峰也不會出售，因為它是一款概念車，目前停在德國的英戈爾斯塔特奧迪博物館，有幸到德國旅游的小伙伴不妨去參觀一下這輛大眾最貴的車。