????????????【 爆點(diǎn)車評】別克的車一直給人的感覺除了貶值快之外，就是成熟，穩(wěn)重。美國人大概只有45歲以上的人在購車時(shí)才會(huì)選擇別克，通用一早就意識(shí)到了這個(gè)問題，于是實(shí)用又動(dòng)感的君威就肩負(fù)起別克家族中“運(yùn)動(dòng)健將”的頭銜了。??????

??????別克君威車型其實(shí)早在1973年已經(jīng)誕生，當(dāng)時(shí)它的主要競爭對手是奧茲莫比爾、龐蒂亞克、雪佛蘭新推出的雙門轎車。你沒看錯(cuò)，也就是說君威的初代車型就是一臺(tái)拉風(fēng)的雙門轎車。??????不過前幾代可能太過美國化，因此全球銷量都不是太好，真正讓君威揚(yáng)名的是第五代車型(2010-2017)。第五代車型的設(shè)計(jì)已全面歐洲化，動(dòng)感的外形俘獲了很多消費(fèi)者的心。同時(shí)五代車型的GS版本更是開創(chuàng)了高性能版本車型的先河，也讓消費(fèi)者看到美國車更多的可能。??????

一、家用車中的運(yùn)動(dòng)健將??????買車就像是娶老婆，遇到又漂亮又賢惠又愛你的人幾率太少了。或許通用就抓到了我們這種心理，因此推出了君威GS這款“上得了廚房，下得了賽道”的車型。很多人可能會(huì)說這種兩面討好的行為沒有靈魂，不過對于成家立業(yè)又時(shí)不時(shí)想來點(diǎn)激情的人來說，這正是最吸引的地方。??????

??????不過也正和娶老婆一樣，剛買君威的時(shí)候一切都很好，等過了個(gè)三五年可能你想要換車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，賣的二手價(jià)格跌得很厲害。而別克君威為什么貶值快其實(shí)也不難理解，就是別克這個(gè)品牌在二手車市場上不保值導(dǎo)致的，哪怕你君威做得再好也是如此。??????

??????君威GS作為君威車系的頂配版本，外觀開起來比普通版本更為激進(jìn)。車頭的“獠牙”標(biāo)志性設(shè)計(jì)依舊是個(gè)亮點(diǎn)。大燈造型變得更加犀利，整個(gè)大燈由105顆LED光源組成。??????

??????車尾下方進(jìn)行了改動(dòng)，能看見氣流擴(kuò)散器的裝飾件。尾燈造型中規(guī)中矩，不過熏黑效果使整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感提升了一個(gè)檔次。同時(shí)君威GS在剎車方面采用了Brembo的四活塞卡鉗，噴紅的卡鉗塞滿了整個(gè)輪轂，運(yùn)動(dòng)感滿滿！??????

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二、舒適實(shí)用的內(nèi)飾??????相比起激進(jìn)的外觀，君威的內(nèi)飾就顯得“收斂”的多。整體的設(shè)計(jì)語言依舊是熟悉的別克風(fēng)格，內(nèi)飾配合著紅色的縫線，家用氣息中又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)基因。分層的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使車內(nèi)的層次感變得豐富，同時(shí)新配備的按鍵式換擋能節(jié)約不少的空間，也增加了科技感。??????

??????君威的車載多媒體系統(tǒng)優(yōu)化了UI界面，同時(shí)新的系統(tǒng)還支持百度AI語音助手、百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航、百度隨心聽和CARPLAY功能。能兼容市面上大部分的智能設(shè)備，便利性有很大提升。??????

??????君威頂配車型君威GS還配備了AGR認(rèn)證的前排座椅，可調(diào)節(jié)的選項(xiàng)十分豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)這就不用說了，座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能也一應(yīng)俱全。最令人驚喜的是這款座椅還能調(diào)節(jié)座椅的包裹性，在同級別車型中簡直神一樣的存在。??????

??????后排空間的大小是衡量一臺(tái)車夠不夠?qū)嵱玫闹饕獦?biāo)準(zhǔn)之一。君威的后排空間雖說沒有雅閣的后排空間那么大，不過用來家用也是綽綽有余的。如果身高180CM的人坐在后排，君威還能擁有一拳三指的腿部空間。而后排頭部空間就稍微顯得局促了，只有不到兩指的距離。??????

三、扎實(shí)的底盤調(diào)教和強(qiáng)勁動(dòng)力的加持??????別克君威目前有2.0T+9AT和1.5T+9AT的組合，動(dòng)力上1.5T車型最大馬力能達(dá)到170匹，2.0T則能達(dá)到237匹。同時(shí)配合通用最新的9AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同級別車型。2.0T車型甚至在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到最大扭矩，最大扭矩能達(dá)到350牛米。??????

??????普通版本的君威底盤結(jié)構(gòu)為前麥費(fèi)遜，后多連桿結(jié)構(gòu)。不過在調(diào)教方面，君威的質(zhì)感與日系車不同，懸掛整體很有韌性，在過彎時(shí)不會(huì)產(chǎn)生太多的側(cè)傾。如果是頂配的君威GS，還配備了CDC主動(dòng)減震系統(tǒng)，CDC可根據(jù)實(shí)際路況改變懸掛特性，使你在攻彎時(shí)能有更好的側(cè)向支撐力。就算是運(yùn)動(dòng)模式懸掛變硬的情況下，也不會(huì)產(chǎn)生令你覺得不適的細(xì)碎震動(dòng)。??????

??????總體而言，君威的真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)在同級別車型中是可圈可點(diǎn)的，特別是君威GS。君威GS的調(diào)性是少有的，既能運(yùn)動(dòng)又能家用。三大件的表現(xiàn)也實(shí)屬上乘，如果預(yù)算足夠的話，君威GS會(huì)是同級別中很有性價(jià)比的一個(gè)。??????不過在買美系車時(shí)有一點(diǎn)是需要提前考慮的，那邊是后期保值率的問題了，君威保值率是偏低的。那別克君威為什么貶值快？其實(shí)最主要的原因還是美系車早幾年變速箱調(diào)教是在太差，各種頓挫和漏油現(xiàn)象出現(xiàn)令大家對美系車蒙上了一層陰影，同時(shí)動(dòng)不動(dòng)大減價(jià)的營銷策略也使君威保值率一直偏低。