換完車門后悔死了,車門是盡量鈑金還是換門
換完車門后悔死了,車門是盡量鈑金還是換門
 。如果汽車發生剮蹭事故,造成車門受損,應根據受損情況來判斷是否需要更換車門。如果車門只是出現刮痕、掉漆或是輕微凹陷,可以進行補漆,能鈑金修復就鈑金,無需更換。不過鈑金也會有一定影響,修復可能不會很完美,這主要看技工技術。如果車門受損嚴重,出現較大的凹陷和變形,一般不建議修復,畢竟修復效果有限,且車門內部可能受損,而一般修復很少會去關注內部,這時更建議更換。不過,有車主更換車門后,直言換完車門后悔死了,這是怎么回事呢。 。
導讀 。如果汽車發生剮蹭事故,造成車門受損,應根據受損情況來判斷是否需要更換車門。如果車門只是出現刮痕、掉漆或是輕微凹陷,可以進行補漆,能鈑金修復就鈑金,無需更換。不過鈑金也會有一定影響,修復可能不會很完美,這主要看技工技術。如果車門受損嚴重,出現較大的凹陷和變形,一般不建議修復,畢竟修復效果有限,且車門內部可能受損,而一般修復很少會去關注內部,這時更建議更換。不過,有車主更換車門后,直言換完車門后悔死了,這是怎么回事呢。 。
??????如今汽車已成為大多數人的交通工具,開車出門在外,難免會有磕碰,汽車亦會受到損傷。汽車車門占了車身很多一部分面積,很容易就會受到損傷。往往在一些時候,如變道時,會與別車發生剮蹭,對此,有車主就有疑問了,這樣車門最好換還是不換呢?這得看情況。????????????如果汽車發生剮蹭事故,造成車門受損,應根據受損情況來判斷是否需要更換車門。如果車門只是出現刮痕、掉漆或是輕微凹陷,可以進行補漆,能鈑金修復就鈑金,無需更換。不過鈑金也會有一定影響,修復可能不會很完美,這主要看技工技術。如果車門受損嚴重,出現較大的凹陷和變形,一般不建議修復,畢竟修復效果有限,且車門內部可能受損,而一般修復很少會去關注內部,這時更建議更換。不過,有車主更換車門后,直言換完車門后悔死了,這是怎么回事呢?????????????因為車門不屬于易損件,只要是更換過,就有充分的理由懷疑它曾發生過碰撞事故,可將車定為事故車,這會讓汽車貶值,如果作為二手車出售,價格會打骨折。另外,更換車門肯定沒有原裝好,有車主換完車門后反映,車門縫隙大、有噪音且可能存在松動,對車身的剛性還是有一定影響,這也是很多車主換完車門后悔的原因。????????????所以建議,在發生事故后能不更換車門盡量還是不要更換,能鈑金修復的就修復。當然,全鋁的車門不好修復,受損只能進行更換。更換一定要換原廠車門,加工精度和制造材料跟原裝一樣,質量也符合汽車制造標準,唯一區別就是噴漆上,原廠是隨汽車整車噴漆的,而更換的都是后期單獨噴漆的。不建議換副廠的,因為沖壓模具不一樣,在精度上會有差距,而且材質不同,剛性也不一樣。通常副廠的車門鐵皮會稍薄一點,一些防腐工藝達不到原廠要求。這些都是需要注意的,認清原廠副廠,切勿貪圖便宜,后悔莫及。
換完車門后悔死了,車門是盡量鈑金還是換門
 。如果汽車發生剮蹭事故,造成車門受損,應根據受損情況來判斷是否需要更換車門。如果車門只是出現刮痕、掉漆或是輕微凹陷,可以進行補漆,能鈑金修復就鈑金,無需更換。不過鈑金也會有一定影響,修復可能不會很完美,這主要看技工技術。如果車門受損嚴重,出現較大的凹陷和變形,一般不建議修復,畢竟修復效果有限,且車門內部可能受損,而一般修復很少會去關注內部,這時更建議更換。不過,有車主更換車門后,直言換完車門后悔死了,這是怎么回事呢。 。
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