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06年的頤達是前驅車嗎

導讀1、東風日產頤達是前驅車,東風日產騏達車型采用的前置前驅的兩驅設計,國內幾乎所有東風日產車型都是這樣設計。2、作為雷諾與日產的全球戰略聯盟的又一結晶,TIIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質。外觀、超乎想象的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發動機、主動及被動安全性能,成就了TIIDA頤達的寬適與現代。3、東風日產乘用車公司是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業,創立于2003年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資項目。

06年的頤達是前驅車。1、東風日產頤達是前驅車,東風日產騏達車型采用的前置前驅的兩驅設計,國內幾乎所有東風日產車型都是這樣設計。2、作為雷諾與日產的全球戰略聯盟的又一結晶,TIIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質。外觀、超乎想象的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發動機、主動及被動安全性能,成就了TIIDA頤達的寬適與現代。3、東風日產乘用車公司是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業,創立于2003年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資項目。4、東風日產旗下現擁有天籟、TIIDA(騏達/頤達)、軒逸、駿逸、藍鳥·智尊、陽光等多款暢銷車型,年銷售量超過15.7萬輛,2005年更以160%的行業第一增速被業界譽為東風日產年。從風神神話到東風日產現象,延續著輝煌的成功,東風日產乘用車公司將不斷超越自我5、頤達配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de,在世界上,中國是這款全新發動機的第一個用戶。頤達發動機為直列4缸,采用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc(連續可變氣門正時控制)技術。它可以根據車輛的行駛狀態,油耗僅為5.6l/100km,比同排量發動機減少百分之二十。同時采用了航空輕量鋁合金制造技術,比同級別的發動機減輕將近百分之三十的重量,使1.6l發動機扭矩(153n/4400m)、輸出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6l/100km)三者均具備更高的技術水準。

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