渦輪增壓發(fā)動機壓縮比11.5:1正常嗎
渦輪增壓發(fā)動機壓縮比11.5:1正常嗎
正常。根據一汽紅旗官網得知。一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動機代號為CA4GB15TD，最新的1.5T發(fā)動機。其最高熱效率達到百分之39.06，壓縮比為11.5比1，采用了進排氣雙VVT氣門正時系統(tǒng)，米勒循環(huán)技術，智能熱管理模塊技術，智能電控活塞冷卻噴油嘴技術，兩級可變流量機油泵，中置VVT換氣技術的智能調節(jié)，集成式排氣（熱交換），采用靜音正時驅動鏈等，提高了發(fā)動機的整機可靠性，更能讓1.5T渦輪增壓發(fā)動機省油性能發(fā)揮到極致。
導讀正常。根據一汽紅旗官網得知。一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動機代號為CA4GB15TD，最新的1.5T發(fā)動機。其最高熱效率達到百分之39.06，壓縮比為11.5比1，采用了進排氣雙VVT氣門正時系統(tǒng)，米勒循環(huán)技術，智能熱管理模塊技術，智能電控活塞冷卻噴油嘴技術，兩級可變流量機油泵，中置VVT換氣技術的智能調節(jié)，集成式排氣（熱交換），采用靜音正時驅動鏈等，提高了發(fā)動機的整機可靠性，更能讓1.5T渦輪增壓發(fā)動機省油性能發(fā)揮到極致。
正常。根據一汽紅旗官網得知。一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動機代號為CA4GB15TD，最新的1.5T發(fā)動機。其最高熱效率達到百分之39.06，壓縮比為11.5比1，采用了進排氣雙VVT氣門正時系統(tǒng)，米勒循環(huán)技術，智能熱管理模塊技術，智能電控活塞冷卻噴油嘴技術，兩級可變流量機油泵，中置VVT換氣技術的智能調節(jié)，集成式排氣（熱交換），采用靜音正時驅動鏈等，提高了發(fā)動機的整機可靠性，更能讓1.5T渦輪增壓發(fā)動機省油性能發(fā)揮到極致。
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正常。根據一汽紅旗官網得知。一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動機代號為CA4GB15TD，最新的1.5T發(fā)動機。其最高熱效率達到百分之39.06，壓縮比為11.5比1，采用了進排氣雙VVT氣門正時系統(tǒng)，米勒循環(huán)技術，智能熱管理模塊技術，智能電控活塞冷卻噴油嘴技術，兩級可變流量機油泵，中置VVT換氣技術的智能調節(jié)，集成式排氣（熱交換），采用靜音正時驅動鏈等，提高了發(fā)動機的整機可靠性，更能讓1.5T渦輪增壓發(fā)動機省油性能發(fā)揮到極致。
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