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八百電影中日本用于攻樓的工具是什么

導讀九八式六噸履帶牽引車，1937年，日本陸軍技術研究所著手開發取代九二式5噸牽引車的新型火炮牽引車，以提高野戰重炮兵部隊的戰場機動能力，并指示東京自動車工業株式會社進行試制，原型車于1938年完成，在經過測試后于1939年制式采用，命名為九八式6噸牽引車。此車全長4.3米，寬2.05米，高1.9米，全重6.9噸，采用全履帶底盤，其行走裝置和懸掛系統借鑒了九七式中型坦克的設計，每側有6個負重輪和2個托帶輪，采用動力后置布局，以縮短車首長度，為操縱席提供良好的駕駛視野。車體中部的駕駛席和載員艙采用敞開設計，可以搭設帆布車篷，設有三排座位，其中兩排為背靠背布局，最多可以搭載7名乘員，相當于一個炮組。

九八式六噸履帶牽引車，1937年，日本陸軍技術研究所著手開發取代九二式5噸牽引車的新型火炮牽引車，以提高野戰重炮兵部隊的戰場機動能力，并指示東京自動車工業株式會社進行試制，原型車于1938年完成，在經過測試后于1939年制式采用，命名為九八式6噸牽引車。此車全長4.3米，寬2.05米，高1.9米，全重6.9噸，采用全履帶底盤，其行走裝置和懸掛系統借鑒了九七式中型坦克的設計，每側有6個負重輪和2個托帶輪，采用動力后置布局，以縮短車首長度，為操縱席提供良好的駕駛視野。車體中部的駕駛席和載員艙采用敞開設計，可以搭設帆布車篷，設有三排座位，其中兩排為背靠背布局，最多可以搭載7名乘員，相當于一個炮組。