十字道路交通事故責任圖主要用于認定事故責任。在交通信號燈或者信號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條之規定，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前先停車了望，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。一方路口有讓行交通標志的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任(是另外一方有其他違法行為的)。沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以后，需要讓行承擔全部公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任、次要責任。一、交通事故歸責原則有哪些1、平等主體之間的過錯責任根據《道路交通安全法》第76條第1款第1項規定，機動車之間發生交通事故的，由過錯方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照雙方之間的過錯比例分擔責任。非機動車之間、非機動車與行人之間也適用。2、非平等主體之間的無過錯責任根據《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。3、公平責任即受害人和行為人對損害的發生都沒有過錯的，可根據實際情況，由雙方分擔損失。交通事故規則的原則包括三個方面，第一個是公平原則，行為人與受害人對損失的發生都沒有過錯時，由雙方分擔損失。第二個是非平等主體之間的無過錯責任，出現交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔責任不超過10%。第三個是平等主體之間的過錯責任，機動車說過發生交通事故，由過錯一方承擔責任。