awd是全時四驅還是適時四驅
awd是全時四驅還是適時四驅
AWD(All-WheelDrive)AWD全稱為全時四驅系統,AWD提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。AWD和4WD的區別,唯一的區別就在于AWD比4WD少了低比率的傳動裝置,不過AWD仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是,對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非AWD能力。所有的AWD系統是全時四輪驅動的,這也就意味著不用進行2輪驅動或者全輪驅動模式的轉換。
導讀AWD(All-WheelDrive)AWD全稱為全時四驅系統,AWD提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。AWD和4WD的區別,唯一的區別就在于AWD比4WD少了低比率的傳動裝置,不過AWD仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是,對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非AWD能力。所有的AWD系統是全時四輪驅動的,這也就意味著不用進行2輪驅動或者全輪驅動模式的轉換。
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全時四驅。AWD(All-WheelDrive)AWD全稱為全時四驅系統,AWD提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。AWD和4WD的區別,唯一的區別就在于AWD比4WD少了低比率的傳動裝置,不過AWD仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是,對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非AWD能力。所有的AWD系統是全時四輪驅動的,這也就意味著不用進行2輪驅動或者全輪驅動模式的轉換。分時四驅是最常見的四驅系統。之所以叫分時四驅是因為它不能在附著力良好的路面上使用。由于沒有中央差速器,在轉向時前后傳動軸之間產生的轉速差就只能由某一個輪胎打滑來抵消掉。而當路面附著力良好時,輪胎就很難打滑。因此,如果在附著力良好的路面上是不能使用分時四驅的。這也是分時四驅得名的原因。全時四驅就是在分時四驅的基礎上增加了中央差速器,使得前后傳動軸之間的轉速差得以順利化解。因此,它可以用于任何路面。
awd是全時四驅還是適時四驅
AWD(All-WheelDrive)AWD全稱為全時四驅系統,AWD提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。AWD和4WD的區別,唯一的區別就在于AWD比4WD少了低比率的傳動裝置,不過AWD仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是,對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非AWD能力。所有的AWD系統是全時四輪驅動的,這也就意味著不用進行2輪驅動或者全輪驅動模式的轉換。
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